Máster de Formación Permanente en Motorsport - Ingeniería y Mecánica de Competición

Máster
Presencial
Catarroja (Valencia)
60 créditos
Más de 10.000 €

Descripción

Una oportunidad única en el mundo automovilístico valenciano.
La alianza entre Campos Racing y Florida Universitària ha permitido desarrollar un programa con un enfoque muy práctico que proporcionará al alumnado una comprensión sólida de los principios científicos, de ingeniería y de gestión fundamentales involucrados en el deporte del motor y su implementación dentro de un contexto de tecnología de alto rendimiento.
El Máster de Formación Permanente en Motorsport - Ingeniería y Mecánica de Competición cubrirá la gestión, puesta a punto y operación de vehículos de competición, y también se estudiarán aspectos relacionados con la ciencia de materiales, simulación, aerodinámica, dinámica, cinemática, análisis estructural, sistemas de vehículos, estrategia y técnicas de gestión relacionadas con el deporte del motor.

Temario

Mediante un programa intensivo conseguirás los conocimientos teóricos y prácticos para conocer a fondo la alta competición.  

El programa se estructura en:
  • Clases teóricas (300 horas)
  • Prácticas en Taller (200 horas)
  • Prácticas en dos eventos oficiales (100 horas)
Módulos del programa:
  • M1: Introducción al Motorsport
  • M2: Dinámica de vehículos de competición
  • M3: Sistemas de adquisición y análisis de datos
  • M4: Ingeniería de pista. Dinámica aplicada y puesta a punto
  • M5: Diseño CAD
  • M6: Materiales en competición y materiales compuestos
  • M7: Simulación Tiempo por Vuelta y «DIL».
  • M8: Motores de competición. Mecánica y gestión electrónica
  • M9: Vehículos eléctricos
  • M10: Sistemas de transmisión
  • M11: Electrónica de control y potencia en sistemas de vehículos de competición
  • M12: Gestión de equipos de competición: marketing deportivo, psicología deportiva

Requisitos

El requisito general para acceder a un máster o un postgrado es tener un título universitario de grado o equiparable (mínimo 180 créditos ECTS o 3 cursos académicos).

Este Máster de Formación Permanente en Motorsport. Ingeniería y Mecánica de Competición va dirigido a:

  • Personas tituladas en Ingeniería o pendientes de finalización con menos del 10% del total de los créditos

También podrán acceder a este Programa:

  • Personas con Ciclo Formativo Superior en Automoción o afines, con experiencia profesional vinculada
  • Pilotos y profesionales del sector industrial de automoción con experiencia contrastada que deseen dedicarse al mundo del Motorsport en la vertiente de automovilismo.

En estos dos casos, que no se accede mediante titulación universitaria de Grado o equivalente, una vez superado el programa, se obtendrá el título de Certificado Universitario en Técnica de Motorsport.
Para todos los perfiles, será necesario tener un nivel de inglés mínimo de B2 que te permita mantener una conversación en este idioma; poder seguir una clase en este idioma con normalidad y también poder trabajar en un equipo multinacional de competición.

Metodología

Modalidad: Presencial. El modelo educativo se basa en el Cooplearning, una metodología que forma profesionales versátiles, innovadores y competentes capaces de adaptarse a un entorno profesional en constante cambio. Inspirado por su esencia cooperativa, el alumnado desarrolla habilidades profesionales en un modelo de aprendizaje útil, práctico y basado en el acompañamiento. Las sesiones contarán con profesionales en activo que no solo te formarán en los aspectos más relevantes, sino que aportarán su experiencia adaptando los conceptos explicados a un entorno real. 

Idiomas en los que se imparte

Castellano

Duración

Fechas de impartición: Septiembre a Junio. Duración: 6 meses + prácticas. 60 créditos ECTS.

Titulación obtenida

Máster de Formación Permanente en Motorsport – Ingeniería y Mecánica de Competición. Título propio de Florida Universitària.

Prácticas

200 horas de prácticas en talleres. 100 horas de prácticas en dos eventos oficiales.

Perspectivas laborales

Podrás ejercer la profesión desde los siguientes roles: Ingeniero de competición. Mecánico de competición. En el caso de los ingenieros también se podría ampliar a cualquier trabajo que requiera de conocimientos sobre dinámica de vehículos. Un ejemplo fuera del sector de la competición seria el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción ADAS o la conducción autónoma.

Promociones

Florida Universitària tiene suscritos convenios con entidades financieras para la financiación, en condiciones muy ventajosas, del importe total del Máster.

Precio

Más de 10.000 €
11.200 euros por curso.

Ventajas del curso

Prácticas de taller en las instalaciones de Campos Racing en sus departamentos de competición. Prácticas de Ingeniería de Pista utilizando un Simulador de Vehículos de Competición. Test en exclusiva en el propio coche preparado durante las prácticas en el taller de Campos Racing. Trabajarás con los principales programas informáticos de simulación. MasterClass con prestigiosos ponentes del sector del Motorsport. Conocerás a fondo los vehículos de competición.

Profesorado

Dirección: Emilio Lozano Associate Founder en etecmo.

Lugar donde se imparte el curso

Clases teóricas en el Campus de Catarroja. Prácticas en el Campus Racing.

Horario

Lunes a viernes, de 16.00 a 21.00h.
Máster de Formación Permanente en Motorsport - Ingeniería y Mecánica de Competición
Florida Universitària
Campus y sedes: Florida Universitària
Florida Universitària Campus Catarroja
C/ Rei En Jaume I, nº 2 46470 Catarroja (Valencia)
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