Máster de Formación Permanente en Motorsport - Ingeniería y Mecánica de Competición
Información del curso
Descripción
Cubrirá la gestión, puesta a punto y operación de vehículos de competición, y también se estudian aspectos relacionados con la ciencia de materiales, simulación, aerodinámica, dinámica, cinemática, análisis estructural, sistemas de vehículos, estrategia y técnicas de gestión relacionadas con el deporte del motor.
Temario
El programa se estructura en:
- Clases teóricas (300 horas)
- Prácticas en Taller (200 horas)
- Prácticas en dos eventos oficiales (100 horas)
- M1: Introducción al Motorsport
- M2: Dinámica de vehículos de competición
- M3: Sistemas de adquisición y análisis de datos
- M4: Ingeniería de pista. Dinámica aplicada y puesta a punto
- M5: Diseño CAD
- M6: Materiales en competición y materiales compuestos
- M7: Simulación Tiempo por Vuelta y «DIL».
- M8: Motores de competición. Mecánica y gestión electrónica
- M9: Vehículos eléctricos
- M10: Sistemas de transmisión
- M11: Electrónica de control y potencia en sistemas de vehículos de competición
- M12: Gestión de equipos de competición: marketing deportivo, psicología deportiva
- M13: Trabajo Fin de Máster
Requisitos
El requisito general para acceder a este máster es tener un título universitario de grado o equiparable. Este Máster de Formación Permanente en Motorsport. Ingeniería de Competición va dirigido a personas tituladas en Ingeniería o pendientes de finalización, siempre que les quede menos del 10% del total de los créditos por superar.
También pueden acceder Pilotos y profesionales del sector industrial de automoción con experiencia contrastada.
En caso de que no se accede mediante titulación universitaria de Grado o equivalente, una vez superado el programa, se obtendrá el título de Certificado Universitario en Técnica de Motorsport.
Para todos los perfiles, será necesario tener un nivel de inglés mínimo de B2 que te permita mantener una conversación en este idioma; poder seguir una clase en este idioma con normalidad y también poder trabajar en un equipo multinacional de competición.
Prueba de acceso
Se debe realizar un proceso de admisión que finaliza con la formalización de la matrícula.
Metodología
El modelo educativo se basa en el Cooplearning, una metodología que forma profesionales versátiles, innovadores y competentes capaces de adaptarse a un entorno profesional en constante cambio.
Inspirado por una esencia cooperativa, el alumnado desarrolla habilidades profesionales en un modelo de aprendizaje útil, práctico y basado en el acompañamiento.
Las sesiones contarán con profesionales en activo que no solo te formarán en los aspectos más relevantes, sino que aportarán su experiencia adaptando los conceptos explicados a un entorno real.
Gracias a las sesiones de Masterclass conocerás las mejores prácticas y podrás intercambiar ideas y experiencias con profesionales del sector, lo que ayudará a conocer distintas realidades e incrementar las posibilidades de desarrollo profesional, ya que te proporcionará una oportunidad excepcional para desarrollar tu networking a nivel profesional.
Este Máster combina conceptos de Ingeniería y Mecánica de Competición con teoría y prácticas dentro de la estructura de competición. Conocerás los vehículos con los que Campos Racing participa en sus programas de competición, colaborando con los mecánicos para realizar las tareas de mantenimiento en los monoplazas del equipo y realizando prácticas específicas, algunas compatibles con el flujo de trabajo normal del equipo y otras dedicadas al alumnado del máster.
Completarás tu formación con unas prácticas en dos eventos oficiales (test o carrera). Durante las prácticas verás en primera línea desde dentro el funcionamiento de un equipo como es Campos Racing u otros equipos oficiales de competición con los que mantienen acuerdos de colaboración, estableciendo un vínculo con el mundo laboral de la alta competición.
Idiomas en los que se imparte
Castellano
Duración
El centro te informa
¿Por qué elegirlo?
- Una oportunidad única en el mundo automovilístico valenciano.
- Realiza prácticas durante dos eventos oficiales (test o carrera) con los equipos de Campos Racing u otros equipos oficiales de competición con los que mantiene acuerdos de colaboración, integrándote con el equipo. La asignación de funciones durante los eventos oficiales dependerá totalmente del criterio del responsable técnico de la categoría y podrá ser distinta entre el alumnado o categorías.
- Prácticas de taller en las instalaciones de Campos Racing lo que te permitirá contactar inmediatamente con los trabajos, vehículos y personal de sus equipos de competición
- Test dedicado al alumnado del Máster. El alumnado serán los responsables de los aspectos tanto técnicos como organizativos para el correcto desarrollo de este test Trabajarás con los principales programas informáticos de simulación.
- Prácticas de Ingeniería de Pista utilizando un Simulador de Vehículos de Competición en el que simularás el trabajo de un ingeniero en pista y verás cómo preparar al piloto antes de cada evento.
- Contarás con profesorado profesional con amplia experiencia y MasterClass con prestigiosos ponentes del sector del Motorsport.
- Conocerás los vehículos de competición, y colaborarás con los mecánicos durante el proceso de preparación del vehículo en la pretemporada.
Titulación obtenida
Máster de Formación Permanente en Motorsport – Ingeniería y Mecánica de Competición. Título propio de Florida Universitària.
Prácticas
200 horas de prácticas en talleres. 100 horas de prácticas en dos eventos oficiales.
Perspectivas laborales
Podrás ejercer la profesión desde los siguientes roles:
Ingeniero/a de pista.
Ingeniero/a de datos
Ingeniero/a de performance
Ingeniero/a de sistemas
Trabajos relacionados con la aplicación de los conocimientos de dinámica de vehículos, como por ejemplo, el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción ADAS o a la conducción autónoma
Promociones
Florida Universitària cuenta con una política de descuentos para antiguo alumnado, entidades, colegios profesionales y otros colectivos que se renueva anualmente.
Para acceder a dichos descuentos debe acreditarse debidamente la pertenencia a alguno de estos colectivos. El correspondiente descuento se aplicará a partir del momento en que se presente la documentación acreditativa.
Los descuentos no son acumulables, en caso de tener derecho a más de uno, se aplicará el más ventajoso para el/la estudiante.
Acuerdos de Financiación
Florida Universitària mantiene acuerdos de financiación con varias entidades bancarias para que puedas estudiar lo que realmente te apetezca. Estas son las ofertas de financiación activas en este momento:
- CaixaBank para Florida Universitària – Grados Universitarios, Másteres y Postgrados y Ciclos Formativos Privados.
- Caixa Popular para Florida Universitària – Grados Universitarios, Ciclos Formativos, Másteres y Postgrados.
Precio
Ventajas del curso
Gracias a las sesiones de Masterclass conocerás las mejores prácticas y podrás intercambiar ideas y experiencias con profesionales del sector, lo que ayudará a conocer distintas realidades e incrementar las posibilidades de desarrollo profesional, ya que te proporcionará una oportunidad excepcional para desarrollar tu networking a nivel profesional.
Este Máster combina conceptos de Ingeniería y Mecánica de Competición con teoría y prácticas dentro de la estructura de competición. Conocerás los vehículos con los que Campos Racing participa en sus programas de competición, colaborando con los mecánicos para realizar las tareas de mantenimiento en los monoplazas del equipo y realizando prácticas específicas, algunas compatibles con el flujo de trabajo normal del equipo y otras dedicadas al alumnado del máster.
Lugar donde se imparte el curso
Horario
