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Curso de Vehículos híbridos y eléctricos

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Curso
Distancia
800 Horas

Descripción

El curso CEAC de Vehículos Híbridos y Eléctricos proporciona al alumno los conocimientos necesarios para que conozca a la perfección todo lo relacionado con las tecnologías pujantes de propulsión híbrida y eléctrica en vehículos automóviles. El curso está avalado por Endesa, empresa líder del sector eléctrico español.

La tecnología asociada a la propulsión eléctrica pura o a la propulsión por combustión interna combinada con la propulsión eléctrica no es de aparición reciente. Sin embargo, lo que sí que es novedoso es que la implantación progresiva de estas tecnologías es ya un hecho innegable hasta el punto de que hay un cambio de tendencia en la presentación de nuevos modelos por parte de los fabricantes: se esperan más de 125 nuevos modelos en los próximos 4 años, así como un progresivo aumento de las ventas en este sector de vehículos híbridos y eléctricos. Además, las normativas sobre prohibiciones al diésel, empiezan a forzar este cambio de tendencia.

Las ocho módulos que componen este curso le ofrecen las herramientas y los recursos básicos para convertirlo en un profesional totalmente familiarizado con la mecánica y los componentes de los vehículos híbridos y eléctricos, así como con las circunstancias en que se están desarrollando, promoviendo y comercializando estas tecnologías.





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Temario

Contenido y materiales 2019
En papel: 8 Módulos
 
Online
  • Guía de Estudio
  • 8 Pruebas Evaluación
  • Proyecto Final
  • Vídeo Presentación del curso
  • Documentación técnica digitalizada:
    • Enlaces a asociaciones del sector
    • Reglamentos de emisiones
    • Reglamentos electrotécnicos
    • Normativas técnicas
    • Guías de rescate de emergencias
    • Manuales del conductor
    • Manuales técnicos
    • Fichas técnicas
    • Enlaces de los fabricantes y las marcas
    • Enlaces a modelos híbridos y eléctricos
    • Enlaces a fabricantes de componentes (OEM): Bosck, Continental, ZF…
Videotutoriales
  • Presentación
  • Procedimientos para la inspección y diagnosis de un vehículo eléctrico (BMW i3)
  • Intervención segura en vehículos eléctricos (Nissan Leaf y BMW i3)
  • Intervención en una batería de 40 kW del Nissan Leaf
  • Diagnosis con cámara termográfica
Temario.
Módulo 1. Conceptos generales de electromovilidad
 
1. Factores del cambio hacia la electromovilidad: medioambiental, social, energético, económico y tecnológico
  • Crisis medioambiental
  • Entorno socioeconómico
  • Hacia la movilidad sostenible
  • La movilidad que viene
  • Vehículos autónomos
  • Vehículo conectado y la conectividad 
2. Evolución histórica de la electrificación del automóvil
  • Los inicios de la automoción
  • Historia de los vehículos eléctricos
  • Historia de los vehículos híbridos eléctricos 
3. Descripción y estudio de los vehículos híbridos y eléctricos
  • Componentes de los vehículos eléctricos
  • Clasificación de los vehículos híbridos y eléctricos
  • Modos operacionales de los vehículos híbridos y eléctricos 
Módulo 2. Estudio de componentes y sistemas de control en vehículos híbridos y eléctricos (I)
 
1. Los motores eléctricos
  • Características de los motores eléctricos
  • Tipos de motores eléctricos
  • Clasificación
  • Motor de corriente continua con escobillas
  • Motor de corriente continua sin escobillas (brushless)
  • Motor de corriente alterna síncrono
  • Motor de corriente alterna síncrono de imanes permanentes
  • Motor de reluctancia conmutada
  • Motor de flujo axial
  • Motor de corriente alterna asíncrono o de inducción 
2. Conceptos básicos de electricidad y electrónica
  • Concepto de circuito eléctrico
  • Variables eléctricas
  • Sistema Internacional de Unidades (SI)
  • Componentes de un circuito eléctrico
  • Análisis de circuitos
  • Potencia eléctrica en corriente alterna
  • Componentes electrónicos básicos
  • Resistencias 
3. Equipos de medida de intensidad y tensión
  • Multímetro o Polímetro digital
  • Pinza amperimétrica
  • Elementos de control del osciloscopio
  • Módulo de medición de alto voltaje y de seguridad AVL DiTEST 
Módulo 3. Estudio de componentes y sistemas de control en vehículos híbridos y eléctricos (II) 
1. Electrónica de potencia
  • Componentes semiconductores de potencia y su función
  • El diodo de potencia
  • El tiristor
  • El transistor
  • Convertidores de energía eléctrica 
2. Electrónica de control
  • Componentes de los sistemas de control del automóvil
  • Concepto de multiplexado
  • Resumen de sistemas de control electrónico en vehículos convencionales
  • Control electrónico adicional necesario para un vehículo híbridoeléctrico/eléctrico 
Módulo 4. Sistemas de recuperación y almacenamiento de energía
 
1. Introducción a los acumuladores eléctricos
  • Concepto de acumulador eléctrico
  • Magnitudes de los acumuladores eléctricos
  • Concepto de acumulador eléctrico
  • Magnitudes de los acumuladores eléctricos
2. Tecnología de los acumuladores electroquímicos
  • Características de las baterías de tracción
  • Tipos de baterías o acumuladores electroquímicos para vehículos eléctricos
  • Elección de acumuladores electroquímicos para vehículos eléctricos
  • Conceptos fundamentales sobre la carga y descarga de un acumulador
  • Recuperación de energía eléctrica por frenada regenerativa
  • Recuperación de energía mediante paneles fotovoltaicos
 
3. Supercondensadores
  • Características de los supercondensadores
  • Cómo funciona un supercondensador
  • Clasificación de los supercondensadores
  • Dimensionado de un supercondensador
4. Células de hidrógeno o de combustible
  • Características del hidrógeno
  • Producción del hidrógeno
  • Almacenamiento del hidrógeno
  • Utilización del hidrógeno en los vehículos eléctricos
  • Vehículo eléctrico o vehículo de hidrógeno
  • Seguridad del combustible hidrógeno
  • Vehículos de pila de combustible de hidrógeno
 Unidad 5. Mantenimiento y diagnosis de vehículos híbridos y eléctricos
 
1. Mantenimiento y autodiagnosis de los equipos
  • Mantenimiento y autodiagnosis de los equipos
  • Tipos de mantenimiento
  • La autodiagnosis y los equipos
2. Renault Fluence ZE
  • Características técnicas
  • Sistema eléctrico
  • Sistema electrónico
  • Estudio de los componentes eléctricos del sistema detracción
3. Citroen C Zero
  • Características técnicas
  • Sistema eléctrico
  • Motopropulsor
  • La batería de tracción
  • Caja de transmisión
  • Sistema de frenos
  • Sistemas de calefacción y climatización
  • Sistema de refrigeración
  • Cuadro de instrumentos
4 Termografía para la diagnosis
  • ¿Qué con las cámaras termográficas?
  • ¿Qué es la termografía?
  • La cámara termográfica Fluke I400
Módulo 6. Recarga de energi´a, condicionantes de diseño y seguridad de los vehículos eléctricos
 
1. La recarga eléctrica del vehículo
  • Aspectos generales de la recarga de un vehículo eléctrico
  • Modos estandarizados de recarga del vehículo
  • Infraestructura de recarga Tesla
  • La Red Europea de carga ultrarrápida
  • Las gasolineras y la Ley de Cambio Climático y Transición Energética
  • Cataluña y la infraestructura de recarga para los vehículos eléctricos
  • Los fabricantes de coches eléctricos y los formatos de carga
  • Crecimiento y expansión de los puntos de recarga para coches eléctricos
  • Sistema de carga inalámbrica (Wireless)
  • Carga por pantógrafo
 2. Condicionantes y reglamentaciones para el correcto diseño de un vehículo eléctrico
  • Conceptos básicos a la hora de diseñar un vehículo eléctrico
  • Dinámica y conducción de los vehículos eléctricos
  • Normativas legales para el diseño y la homologación de un vehículo eléctrico
3. Seguridad y prevención de accidentes en vehículos eléctricos
  • Cambios en la tipificación de los riesgos de accidentes con respecto al vehículo de combustión interna
  • Conceptos básicos legales sobre la seguridad laboral
  • Prevención de riesgos laborales al manipular un vehículo eléctrico
  • Seguridad y protección ante riesgos eléctricos y químicos  en un vehículo eléctrico
  • Primeros auxilios en caso de accidente
Módulo 7. Vehículos electrificados (I)
 
1. Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
2. Grupo BMW
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
3. Daimler
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
4. Toyota
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
5. Grupo Volkswagen
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
6. Jaguar - Land Rover
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
Módulo 8. Vehículos electrificados (II)
 
1. Hyundai - KIA
  • Plan estratégico.
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos 
2 Grupo Volvo
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
3 FIAT Chrysler
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos 
4 Honda
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
5 Ford
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
6 Tesla
  • Plan estratégico
  • Vehículos eléctricos
7 General Motors, PSA y Mazda
  • Plan estratégico
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos
8 Otros vehículos eléctricos
  • Vehículos comerciales
  • Los camiones eléctricos
  • Los autobuses eléctricos
  • Los vehículos agrícolas
  • Las motocicletas y los ciclomotores
  • Las bicicletas eléctricas
  • Los vehículos aéreos o aeronaves
  • Los vehículos navales
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Destinatarios

Profesional mecánico del automóvil que tenga que intervenir en la reparación de un coche (eléctrico –híbrido). Profesionales del sector automovilístico interesados en conocer la tecnología aplicada en estos vehículos y adquirir el nivel de formación adecuado antes de que la realidad del mercado lo exija y, en consecuencia, exista una demanda alta de formación al respecto.

El curso también está pensado para usuarios, fabricantes de componentes, talleres y vendedores de coches que tienen ante sí una oportunidad de utilizar adecuadamente esta tecnología.

¿A quién va dirigido?:

  • Profesional mecánico del automóvil que tenga que intervenir en la reparación de un coche (eléctrico–híbrido)

  • Profesionales  interesados en conocer la tecnología aplicada en estos vehículos

  • Aquellas personas que quieran adquirir la formación teórica y práctica necesaria para convertirse en profesionales del sector



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Requisitos

No requiere titulación previa.

Metodología

Recursos:
Campus Online.
Envío de materiales de aprendizaje.
Servicio de consultas.
Tutor Personal.
Material en Papel: Contenidos desarrollados por expertos pedagogos y profesionales de la automoción, adaptados a una metodología de estudio a distancia y avalados por Grupo Planeta.
Campus Online (responsive, visible desde cualquier dispositivo):
Videoaula con contenido audiovisual sobre vehículos híbridos, eléctricos y documentación técnica y legislativa.
Blog con temáticas de Automoción.
Seguimiento y evaluación: pruebas de evaluación de autocorrección + proyecto final práctico.
Videoconferencias.

Duración

Duración: 24 meses.

Objetivos


  • Conocer la evolución y el estado actual de la tecnología de propulsión eléctrica e híbrida aplicada a los vehículos automóviles.

  • Describir de forma general los vehículos eléctricos e híbridos y sus componentes.

  • Distinguir las diferencias entre corriente alterna y continua. Aprender los diferentes tipos de baterías para los vehículos híbridos y eléctricos.

  • Asimilar el funcionamiento de los métodos de almacenamiento de energía alternativa en los vehículos automóviles eléctricos e híbridos.

  • Reconocer y reparar las averías de los vehículos eléctricos e híbridos.



Titulación obtenida

Dos Titulaciones: diploma propio expedido por CEAC y titulación propia de la Universidad Rey Juan Carlos (URJC), con 10 créditos ECTS.

Perspectivas laborales

Salidas profesionales:
Este curso está especialmente indicado para:
Profesional de talleres de mecánica del automóvil.
Pre-diseño de vehículos eléctricos o adaptaciones de un vehículo convencional.
Técnico responsable de la Gestión de flotar de VEH y de mantenimiento.
Técnico encargado de la Gestión de puntos de recarga.

Ventajas del curso

Este curso cuenta como prescriptor ENDESA (Videoconferencias grabadas realizadas por expertos).
Respaldo del Grupo Planeta. CEAC es una empresa de Grupo Planeta.
Miembro de la Asociación Nacional de Centros de Enseñanza a Distancia.
Colaboración de ASEPA, Asociación Española de Profesionales de la Automoción.
Revista Digital Híbridos y Eléctricos trimestral para los alumnos.
Colaboración red de talleres Disprocar: monográficos y filmación taller práctico procesos prácticos disponible en el campus para el alumno.

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