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Programa Especializado en Ingeniería en Instalaciones Ferroviarias: Bloque Especialista en Catenaria

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Curso
Presencial
150 Horas

Descripción

El Bloque Especialista en Catenaria es la primera parte del Programa Especializado en Ingeniería en Instalaciones Ferroviarias constituido por cuatro bloques (Catenaria – Subestaciones – Vía – Señalización Ferroviaria). Estos módulos son independientes y no es necesario cursarlos todos. El Bloque Especialista en Catenaria, que combina conocimientos teóricos con actividades prácticas y trabajo en equipo.

Temario

Módulo Descripción
1 Descripción general de la línea aérea de contacto y los elementos que la integran.
2 Sistemas de alimentación. Corriente continua en 750 V, 3500 V, 1x25 kV y 2x25 kV.
3 Tipos de líneas aéreas de contacto y características de montaje. Catenarias de corriente continua. Catenarias de corriente alterna. Catenaria rígida. Catenaria tranviaria. Visita fabrica aisladores Poinsa.
4 Características mecánicas: esfuerzos mecánicos en cables, ménsulas, atirantados, postes, cálculo de macizos rectangulares y circulares.
5 Pendolado catenaria con y sin falso sustentador. Pendolado agujas y seccionamientos. Prácticas en programa CALPE.
6 Características mecánicas: cantón de seccionamiento, seccionamientos de lámina de aire y de cantón. Formación de seccionamientos y agujas aéreas con catenaria tubular.
7 Catenaria rígida. Características de montaje. Equipamiento utilizado. Agujas aéreas. Seccionamientos. Replanteo instalaciones catenaria rígida. Visita de instalaciones de catenaria en el tranvía de Valencia.
8 Replanteo de instalaciones de LAC. Replanteo de catenaria en trayecto y estaciones. Replanteo catenaria tranviaria. Visita instalaciones catenaria tranviaria.
9 Características eléctricas: tensiones de suministro, resistencia eléctrica de la línea, intensidad nominal de línea, distribución de corriente por los distintos conductores, circuito de retorno en corriente continua, circuito de retorno en corriente alterna, resistencia eléctrica en corriente continua, impedancias en corriente alterna. Circuitos de retorno en corriente continua y corriente alterna.
10 Protecciones de línea. Descargadores, autoválvulas. Norma UNE EN 50122.
11 Subestaciones de tracción eléctrica. Corriente continua 0,75 kV, 3 kV, Corriente alterna 1x25 kV y 2x25 kV. Centros de autotransformación en 2x25 kV. Principios básicos. Relación entre las subestaciones y la catenaria. Visita subestación de tracción corriente continua. Posible visita subestación corriente alterna
12 Estudios de potencia. Determinación de la potencia de consumo de los trenes. Caídas de tensión en sistemas de corriente continua y corriente alterna. Dimensionamiento eléctrico conductores. Análisis casos reales sistema tranviario, catenaria CR 220 y catenaria alta velocidad. Practicas programa
13 Interacción pantógrafo – catenaria. Especificaciones técnicas de interoperabilidad Subsistema energía. Análisis de estudio real interacción pantógrafo – catenaria de alta velocidad. Practicas en programa INDICA
14 Consideraciones globales sobre proyectos. Análisis de proyectos reales de catenaria tranviaria, catenaria CR220 y catenaria de alta velocidad.
15 Presupuestos de catenaria. Análisis casos reales. Prácticas en programa PRESTO
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Destinatarios

El curso va dirigido a profesionales con una mínima formación técnica, especialmente Ingenieros Técnicos e Ingenieros Industriales, aunque no de forma excluyente.

También podrán acceder al curso estudiantes de últimos cursos de Ingenierías.

Promociones

El curso puede bonificarse a través de la Fundación Tripartita.

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