UEM - Escuela de Postgrado Universidad Europea

Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras y Sistemas Ferroviarios

UEM - Escuela de Postgrado Universidad Europea

Máster oficial
Presencial
Oficial / Homologado
9 Meses
  • Villaviciosa de Odón (Madrid)
14.500 €

Descripción

La movilidad sostenible hoy en día es una necesidad ineludible. El transporte es el mayor consumidor de energía, uno de los mayores responsables de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes, y sus costes económicos están relacionados con la competitividad de cualquier actividad. Con una demanda creciente, todas las estrategias giran en torno a conseguir usar mejor los modos más eficientes. Es por eso que la apuesta por un ferrocarril moderno y de calidad, unido a una buena intermodalidad, es una medida común en la mayoría de países.



El sector ferroviario es un sector altamente especializado que requiere de una formación complementaria específica. Las constantes innovaciones y el dinamismo actual de sector requieren de profesionales en constante actualización para un mundo que ofrece muchas oportunidades de desarrollo profesional.



España es un país líder en tecnología constructiva de líneas ferroviarias de altas prestaciones, un posicionamiento que nos hace ser un referente con proyección internacional en los países que inician su modernización ferroviaria.



El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras y Servicios Ferroviarios se formula para dar respuesta a los requerimientos y necesidades de las empresas y entidades gestoras de infraestructuras ferroviarias, así como a los planificadores del transporte de las administraciones.



Su objetivo es formar y capacitar a profesionales que satisfagan las necesidades de perfiles muy especializados para un mercado en fuerte crecimiento y con una clara proyección internacional.



La primera edición de este Máster, que se realizará en el presente curso, está avalada por la Escuela de Postgrado en el área de Ingeniería de la Universidad Europea y por varias empresas líderes del sector de las infraestructuras y de los servicios ferroviarios.



El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras y Sistemas Ferroviarios se articula dentro de las siguientes áreas:



    El mundo del transporte y de sus infraestructuras. Políticas y nuevos modelos de financiación

    Construcción y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria

    Sistemas ferroviarios y tecnología ferroviaria

    Explotación y gestión de infraestructura ferroviaria

    Explotación y gestión de sistemas ferroviarios

    Sistemas especiales. Alta Velocidad y Sistemas Ferroviarios Urbanos

    Especificidades del Sector Ferroviario. Proyección Internacional

    I+D+i en el ferrocarril y prácticas en empresas

    Trabajo de integración Fin de Máster



Durante el Máster, el estudiante descubre el negocio global ferroviario actual, profundizando en todas las áreas estratégicas que intervienen en su desarrollo y con un nuevo y original enfoque que integra los últimos avances tecnológicos desarrollados para construir y gestionar el ferrocarril del futuro.



En el ámbito de la gestión de la infraestructura ferroviaria, este Máster combina la adquisición por parte del estudiante de competencias que le confieren el nivel de máster en el Espacio Europeo de Educación Superior y además está especialmente adaptado a las necesidades del mercado sectorial, en el que se apuesta por una sólida base en el diseño y construcción de la infraestructura sin descuidar el resto de elementos del proyecto ferroviario. Un programa dirigido a dotar de una formación integral que capacite para dirigir y coordinar todas las fases de un proyecto ferroviario y su explotación.



En él se aúnan la experiencia de profesionales de primera línea, pertenecientes a empresas líderes del sector, el rigor académico y la seguridad de incorporar el estado del arte tecnológico mediante la participación de profesores, doctores e investigadores de la Universidad Europea y de importantes instituciones de investigación, haciendo especial hincapié en incorporar expertos internacionales que puedan transferir su experiencia en mercados fuera de España
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Temario

El programa se estructura en seis módulos destinados a que el estudiante consiga los objetivos de aprendizaje y desarrolle las competencias establecidas, más un módulo especial de integración, un Trabajo Fin de Máster y un último módulo práctico/profesional.

Módulo I. Política de transporte y nuevos modelos de financiación (6 ECTS)
• Introducción a la economía del transporte y el análisis de demanda, especial aplicación al mundo ferroviario
• Modelos de Financiación y Gestión de Infraestructura del Transporte
• Modelos de financiación y gestión de infraestructuras. Modelos de participación pública privada (PPP)

Módulo II. Introducción al entorno ferroviario (6 ECTS)
• Elementos constitutivos de la superestructura ferroviaria. La vía: carril, traviesas, balasto, aparatos de vía
• Material móvil, tipos y usos. La tracción ferroviaria. Maquinaria específica de vía
• Parámetros de diseño de la infraestructura y su trazado
• Obras Civiles. Características de las líneas ferroviarias
• Estaciones Terminales de pasajeros y Mercancías

Módulo III. Mantenimiento de vía (6 ECTS)
• Objeto, tipos y alcance del mantenimiento de vía. Procedimientos de trabajo
• Mantenimiento preventivo. Trabajos programados, parámetros básicos, auscultación de vía. Inspección de vía.
• Aparatos de vía
• Mantenimiento puntual extraordinario. Actuaciones de mejora
• Calidad del mantenimiento. Índices de seguimiento y valoración
• Recursos asignados a mantenimiento. Medios humanos y maquinaria

Módulo IV. Sistemas de instalaciones ferroviarias (6 ECTS)
• Subestaciones y distribución de energía
• Línea aérea de contacto. Interacción con pantógrafo
• Telemando de energía
• Mantenimiento de la electrificación
• Evolución de la señalización ferroviaria
• Enclavamientos, bloqueos y CTC
• Puestos de mando y centros de gestión de red
• Instalaciones singulares: aparatos y señales:
– Evolución de los sistemas de comunicaciones
– Sistemas de comunicaciones fijas
– Telemando de comunicaciones

Módulo V. Explotación y gestión ferroviaria (6 ECTS)
• Operación y explotación del ferrocarril
• Capacidad de la red
• Liberalización sector ferroviario. Operadores privados transporte de mercancías y viajeros
• Sistemas de gestión para líneas de alta capacidad y velocidad
• Sistemas de gestión low cost. Ejemplo: otros países
• Servicios logísticos: instalaciones técnicas e instalaciones logísticas
• Puertos y centrales logísticas

Módulo VI. Mantenimiento de elementos ferroviarios (6 ECTS)
• Mantenimiento de la electrificación
• Mantenimiento de la señalización
• Mantenimiento de los sistemas de comunicaciones
• Mantenimiento de las instalaciones de seguridad
• Instalaciones de mantenimiento de material rodante
• Gestión integral del mantenimiento

Módulo VII. Alta velocidad y sistemas ferroviarios urbanos (6 ECTS)
• Alta velocidad:
– Especificaciones de las líneas de alta velocidad. Requerimientos de vía
– Condicionantes en el diseño de estaciones
– Aspectos especiales en los proyectos de líneas de alta velocidad
– Nuevas tecnologías en el material móvil de alta velocidad
• Sistemas urbanos: metros y tranvías:
– Infraestructuras específicas de metro, tranvía y transporte metropolitano
– Material móvil específico de los sistemas urbanos
– Concesiones de transporte urbano ferroviario

Módulo VIII. Doble itinerario alternativo de investigación/práctica profesional (12 ECTS)

• Itinerario profesionalizante: Prácticas en empresa. I Parte (6 ECTS):
Realización de actividades relacionadas con los contenidos del Máster en empresa del sector y memoria sobre las prácticas profesionales realizadas en la empresa, en el que aglutine todos los conocimientos y casos prácticos desarrollados en la empresa.

La Industria Ferroviaria. II Parte (6 ECTS):
– Formación específica en innovación y desarrollo en el sector ferroviario
– I+D+i. Patentes ferroviarias
– Evolución del sector ferroviario: últimas tendencias
– Internacionalidad del sector ferroviario
– Concursos internacionales de construcción, mantenimiento y gestión de líneas ferroviarias

• Itinerario investigador:
– Metodología científica y teoría del conocimiento
– Procesamiento de la información
– Recursos asociados a la actividad investigadora

Módulo IX. Trabajo Fin de Máster (6 ECTS)
Elaboración de un trabajo relacionado con áreas de conocimiento del Máster y defensa de este ante un tribunal constituido por expertos, para lo que el estudiante deberá emplear los conocimientos adquiridos y competencias desarrolladas a lo largo del Máster.
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Destinatarios

Ingenieros de Caminos, Puertos y Canales, ingenieros técnicos de Obras Públicas, ingenieros de Telecomunicación, ingenieros técnicos de Telecomunicación, ingenieros industriales, ingenieros técnicos industriales, graduados en Ingeniería Civil, Industrial, de las Telecomunicaciones o cualquier titulado superior que desee especializarse en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias.

Metodología

presencial, compatible con la actividad

Idiomas en los que se imparte

Español

Horario/Turno

viernes tarde y sábados por la mañana. La docencia se imparte los fines de semana, en horario compatible con la actividad profesional: viernes por la tarde y sábado por la mañana.

Duración

El Máster tiene una duración total de 60 ECTS. Se imparte de octubre de 2013 a junio de 2014, sin incluir el período de prácticas curriculares.

Lugar donde se imparte el curso

Campus: La Moraleja (Madrid).

Titulación obtenida

El estudiante, al finalizar el Máster, recibirá el título de Máster Universitario Gestión de en Infraestructuras y Servicios Ferroviarios otorgado por la Universidad Europea.

Promociones

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Precio

14.500 €
13.500 euros, reserva plaza 1.000 euros.

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