Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte

La rápida transformación del entorno, la implantación de nuevas tecnologías, el surgimiento de las Smart Cities, y la movilidad en ellas –lo que se ha dado en llamar Smart mobility–, sumado al crecimiento del mercado de infraestructuras de transporte está demandando perfiles profesionales que sepan dar respuesta a la gestión de sistemas inteligentes de transporte (ITS). Estos deben integrar tecnologías desarrolladas en el campo de las telecomunicaciones y los sistemas de información (TIC) para las infraestructuras físicas (carreteras, autopistas, puentes, ferrocarriles, etc.) con el objetivo de satisfacer objetivos en términos de eficiencia, movilidad, seguridad e impacto medioambiental.

El Máster Universitario en la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte se formula para dar respuesta a los requerimientos y las necesidades de las empresas y las entidades gestoras de infraestructuras de transporte, así como a los fabricantes de vehículos y gestores de movilidad. Su objetivo es formar y capacitar a profesionales que satisfagan las necesidades de este tipo de perfiles muy especializados para un mercado en fuerte crecimiento.

El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte se articula en las siguientes áreas:

• El mundo del transporte y de sus infraestructuras. Intermodalidad
• Las tecnologías de la información y las comunicaciones aplicadas a la gestión de infraestructuras inteligentes de transporte
• Aplicaciones de los sistemas inteligentes de transporte (ITS)
• Casos prácticos por modos
• Prácticas en empresas
• Trabajo de integración del Proyecto Fin de Máster

En el transcurso del Máster, el estudiante descubre el negocio global de la gestión de infraestructuras de transporte, profundizando en todas las áreas estratégicas que intervienen en su desarrollo y con un nuevo y original enfoque que integra los últimos avances tecnológicos en sistemas de transporte, desarrollados para convertir estas infraestructuras y su gestión en inteligentes.

El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte es el único del mercado con un programa que integra la innovación tecnológica en sistemas de transporte y el desarrollo del negocio de la gestión de infraestructuras.

En este Máster se aúnan la experiencia de profesionales de primera línea, pertenecientes a empresas líderes del sector, con el rigor académico y la seguridad de incorporar el estado del arte tecnológico mediante la participación de profesores, doctores e investigadores de la Universidad Europea y de importantes instituciones de investigación.

El programa se estructura en seis módulos destinados a que el estudiante consiga los objetivos de aprendizaje y desarrolle las competencias establecidas, más un módulo especial de integración, un Proyecto Fin de Máster y un último módulo práctico–profesional.

Módulo I. Análisis del comportamiento de las infraestructuras
• El mercado del transporte
• El papel de los modos en el mercado del transporte
• Transporte y actividad económica
• Las redes de infraestructuras terrestres
• Las redes de transporte (terrestre, puntuales, transeuropeas: criterios y financiación)
• La intermodalidad
• La planificación del transporte
• La planificación de infraestructuras
• Los modelos públicos de producción, financiación y gestión de infraestructuras
• Los modelos de participación privada en la producción, financiación y gestión de infraestructuras

Módulo II. La decisión estratégica de gestionar con nuevas tecnologías la infraestructura existente: criterios
• La dotación de infraestructuras
• La demanda de infraestructuras
• Los desequilibrios en el sistema de transporte
• La sostenibilidad de las infraestructuras
• La capacidad de las infraestructuras
• La gestión de la demanda de transporte
• El papel de los ITS

Módulo III. Las tecnologías disponibles para
la gestión de las infraestructuras
• Técnicas de adquisición de datos e información y sensores
• Proceso, comunicación y distribución de datos
• Arquitectura de sistemas
• Estándares
• Elementos tecnológicos en desarrollo
• Sistema de cobro por uso
• ITS en las Smart Cities

Módulo IV. Los sistemas disponibles para la gestión de redes
• ITS en las carreteras
• Sistemas de gestión de tráfico en autopistas
• Sistemas de peaje: fundamentos
• El diseño de un sistema de peaje convencional
• Los sistemas de peaje en sombra
• Los sistemas de peaje por disponibilidad
• Sistemas Free Flow y Pago por Uso
• Peaje Multi-Lane Free-Flow basados en DSRC
• Sistemas de peaje Multi-Lane Free-Flow basados en DSRC (detalle)
• Sistemas de peaje Multi-Lane Free-Flow basados en GNSS/GPRS
• Sistemas de tarificación dinámica en Multi-Lane Free-Flow
• Enforcement de sistemas de peaje Free Flow y Pago por Uso
• Aplicaciones de Smart Cities
• El peaje urbano

Módulo V. Los ITS en otros modos de transporte. La gestión de la capacidad
• El control de flotas
• Los intercambiadores de viajeros
• Los sistemas ferroviarios
• Los puertos
• Las aéreas logísticas terrestres
• Los aeropuertos

Módulo VI. Introducción de los ITS en la planificación de infraestructuras y análisis de casos
• Métodos de evaluación
• Métodos de financiación y gestión de ITS. Presentación, análisis por modos e intermodalidad
• Análisis de la Red Convencional de Alta Capacidad
• Análisis de un caso de autopista de peaje
• Análisis de un caso de una línea de alta velocidad
• Análisis del caso de un metro
• Análisis del caso de un consorcio de transporte
• Análisis del caso de un aeropuerto
• Análisis del caso de una zona logística portuaria

Módulo VII. Proyecto Fin de Máster
Elaboración y defensa ante un tribunal, constituido por expertos, del desarrollo de un caso real de negocio de gestión de infraestructura inteligente de transporte, para lo que el estudiante deberá emplear los conocimientos adquiridos y las competencias desarrolladas a lo largo del Máster.

Módulo VIII. Práctico-profesional
Para el desarrollo de este módulo, el estudiante deberá optar entre una de las siguientes opciones:
• Realización de prácticas en empresas. El periodo de prácticas se llevará a cabo una vez finalizado el programa de estudios, a partir del mes de junio, en alguna de las empresas colaboradoras del Máster. Con independencia de la duración total de la práctica en la empresa, al final de un periodo correspondiente a los 6 ECTS de este módulo (150 horas de prácticas), el alumno elaborará una memoria de las actividades realizadas, que deberá ser evaluada favorablemente para la consecución del título. Las empresas seleccionarán a los estudiantes tras valorar su perfil profesional.
• Solicitud de reconocimiento por experiencia profesional. De acuerdo con la legislación vigente, el estudiante que pueda acreditar experiencia profesional en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte podrá solicitar el reconocimiento de este módulo.
• Realización de un trabajo práctico o de investigación. Aquellos estudiantes que, por incompatibilidad con su actividad profesional u otras causas, no puedan realizar prácticas en empresas en horario laboral podrán optar por realizar un trabajo práctico o de investigación en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte, en el que serán tutorizados por profesores del Máster, que evaluarán dichos trabajos.