I+D Capacitación Profesional

Coordinador de Vuelo

I+D Capacitación Profesional

Curso
On-line | Semi-presencial | Distancia
  • 2 sedes
    -
    • San Isidro (Tenerife)
    • Santa Cruz de Tenerife (Tenerife)

Descripción

Coordinador de Vuelo es una capacitación más técnica.



Funciones: supervisar la documentación del avión, tripulación, pasajeros, controlar la



compensación de la aeronave, controlar el mantenimiento para autorizar el despegue, etc.




Temario

MÓDULO 1 CONCEPTO Y FUNCIONES BÁSICAS DEL COORDINADOR DE VUELO TEMA I 1.- MANUAL DE VUELO 2.- OTROS DOCUMENTOS 3.- PLANTA MOTRIZ 4.- PESO Y CARGA 5.- LIMITACIONES DE VUELO 6.- PLACAS 7.- PROCEDIMIENTOS NORMALES 8.- PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA 9.- PERFORMANCE 10.- CARGA Y CENTRADO 11.- MANTENIMIENTO, USO Y SERVICIO 12.- DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD (AD) 13.- SUPLEMENTOS 14.- CONSEJOS DE SEGURIDAD 15.- CERTIFICADO DE MATRÍCULA 16.- CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD 17.-RESUMEN DE DOCUMENTOS   TEMA II 1.- SISTEMA DE AERONAVES a) MOTOR b) MOTOR DE PISTÓN c) TURBINA DE GAS d) HÉLICE e) CONTROL DE LA PROPULSIÓN f) SISTEMA ELÉCTRICO g) COMBUSTIBLE h) DEPÓSITO i) CALEFACCIÓN DEL CARBURADOR j) LUBRICACIÓN DEL MOTOR k) REFRIGERACIÓN DEL MOTOR l) TREN DE ATERRIZAJE m) FRENOS   TEMA III 1.- GROUND CHECK 2.- PROCEDIMIENTOS 3.- EQUIPOS ESPECIALES 4.- ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PARA EL COORDINADOR 5.- FRASEOLOGÍA POR RADIO 6.- ÁREAS DE PELIGRO 7.- PUESTA EN MARCHA 8.- ASISTENCIA EN ARRANQUE 9.- ESCALA 10.- RETRASO 11.- SLOT / CTOT 12.- INFORMACIÓN GENERAL DE EUROCONTROL     TEMA IV 1.- CARGA Y CENTRADO DEL AVIÓN 2.- CONTROL DE PESO 3.- DEFINICIONES Y TÉRMINOS 4.- LA CARGA 5.- EFECTOS Y CONSECUENCIAS DE UNA CARGA INADECUADA 6.- CÁLCULO PRÁCTICO DEL PESO Y CENTRADO 7.- MOVIMIENTO DE PESOS 8.- DOCUMENTACIÓN REFERIDA A LA CARGA Y CENTRADO 9.- TRANSPORTE DE MERCANCÍAS 10.- EL CONTRATO DE TRANSPORTE Y LA CARTA DE PORTE AÉREO 11.- MANIFIESTO DE MERCANCÍA 12.- MANIPULACIÓN DE MERCANCÍAS CON TRATO DIFERENCIADO 13.- INDICACIONES RELATIVAS A LA NATURALEZA DELA MERCANCÍA 14.- TRANSPORTE DE CORREO   TEMA V 1.- PERFORMANCE DE AERONAVES 2.- ALTITUD DE DENSIDAD Y SUS EFECTOS EN LA PERFORMANCE DEL AVIÓN 3.- CARTAS DE PERFORMANCE   TEMA VI 1.- OPERACIONES EN AEROPUERTOS 2.- MARCAS Y SEÑALES DE AEROPUERTO 3.- SISTEMA DE LUCES DE PISTA   TEMA VII 1.- BREVE HISTORIA DE LA AVIACIÓN 2.- EL FACTOR HUMANO Y LA AVIACIÓN 3.- SEGURIDAD AÉREA   TEMA VIII 1.- MERCANCIAS PELIGROSAS 2.- RESPONSABILIDAD DE LOS EXPEDIDORES 3.- MERCANCÍAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR LOS PASAJEROS Y LA TRIPULACIÓN 4.- CLASIFICACIÓN DE LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS 5.- CLASIFICACIÓN DE ETIQUETAS SEGÚN NIVEL DE RIESGO 6.- OTROS OBJETOS NO PERMITIDOS A BORDO DEL AVIÓN 7.- DESCRIPCIÓN GENERAL Y CÓDIGOS IATA   TEMA IX GLOSARIO AENA – PCP   MÓDULO 2   TEMA I 1.- ESTRUCTURA DE LAS AERONAVES 2.- OTROS ELEMENTOS DE CONTROL DE VUELO 3.- CONTROLES DE VUELO SECUNDARIOS FLAPS 4.- DISPOSITIVOS DE BORDE DE ATAQUE 5.- SPOILERS 6.- SISTEMAS DE COMPENSACIÓN 7.- INSTRUMENTOS DE VUELO 8.- SISTEMA ESTÁTICO PITOT 9.- SISTEMA PITOT OBSTRUIDO 10.- CÁMARA DE PRESIÓN DE IMPACTO 11.-CÁMARA DE PRESIÓN ESTÁTICA 12.-INSTRUMENTOS GIROSCÓPICOS. PROPIEDADES FUNDAMENTALES 13.-INDICADOR DE ALTITUD 14.-INDICADOR DE RUMBO 15.-INDICADOR DE VIRAJES 16.-MOTORES 17.-EQUIPO INOPERATIVO 18.-MACH NUMBER. NÚMERO DE MACH 19.-SISTEMA GRABADOR DE DATOS DE VUELO (FLIGHT DATA RECORDER SYSTEM) 20.-COMUNICACIONES 21.-VOLMET (METEOROLOGICAL INFORMATION FOR AIRCRAFT IN FLIGHT): AYUDA METEOROLÓGICA PARA AVIONES EN VUELO 22.- OTROS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN 23.-SISTEMAS DE NAVEGACIÓN EN LARGO ALCANCE 24.-SISTEMA DE ATERRIZAJE POR MICROONDAS – MLS (Microwave Landing System) 25.-ILUMINACIÓN   TEMA II 1.- NAVEGACIÓN AÉREA 2.- CARTAS DE NAVEGACIÓN 3.- MERIDIANOS Y PARALELOS 4.- HUSOS HORARIOS 5.- CÁLCULOS BÁSICOS 6.- TÉRMINOS A TENER EN CUENTA EN AERONÁUTICA 7.- DISTINTOS TIPOS DE NAVEGACIÓN 8.- PLAN DE VUELO 9.- MANUAL DE VUELO 10.- SERVICIO DE RADIONAVEGACIÓN   TEMA III ESPACIO AÉREO 1.- CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO AÉREO 2.- ESPACIO AÉREO CONTROLADO 3.- ESPACIO AÉREO NO CONTROLADO 4.- ESPACIO AÉREO DE USO ESPECIAL 5.- OTRAS ÁREAS DE ESPACIO AÉREO 6.- MINIMUN OFF ROUTE ALTITUDE (MORA) 7.- ALTITUD MÍNIMA DE RADAS 8.- MINIMUN SAFE ALTITUDE (MSA) 9.- NOTAM (NOTICE TO AIRMEN) Noticias para el Personal Aeronáutico 10.- AUTORIZACIONES ATC 11.- PROCEDIMIENTOS DE DESPEGUE 12.- APROXIMACIÓN INSTRUMENTAL / INSTRUMENT APPROACH PROCEDURA (IAP) 13.- APROXIMACIÓN VISUAL / VISUAL APPROACH 14.- APROXIMACIÓN CON RADAR DE VIGILANCIA DE AEROPUERTO / SURVEILLANCE APPROACH (ASR) 15.- ATERRIZAJE 16.- COMUNICACIONES 17.- AJUSTES DE VELOCIDAD (SLP) SPEED LIMIT POINT 18.- CIRCUITO DE ESPERA. TIPOS DE CIRCUITO DE ESPERA 19.- CARTAS O MAPAS 20.- ALARMA Y URGENCIA   TEMA IV 1.- FISIOLOGÍA EN VUELO 2.- FACTORES AEROMÉDICOS 3.- OBTENCIÓN PREVIA DEL CORRESPONDIENTE CERTIFICADO MÉDICO 4.- FACTORES QUE AFECTAN A LA CAPACIDAD DEL PILOTO 5.- LA VISIÓN DURANTE EL VUELO 6.- OXÍGENO Y CUERPO HUMANO   TEMA V 1.- LA ATMÓSFERA 2.- PROPIEDADES DE LA ATMÓSFERA 3.- TROPOSFERA Y ESTRATOSFERA 4.- MASAS DE AIRE – ESTABILIDAD E INESTABILIDAD 5.- TEOPRÍA METEOROLÓGICA AERONÁUTICA 6.- LA NIEBLA 7.- TORMENTAS 8.- CIZALLADURA DEL VIENTO 9.- TURBULENCIAS 10.- EL GRANIZO 11.- ENGELAMIENTO 12.- METAR, TAF, SPECI Y AIRPED 13.- MAPAS METEOROLÓGICOS. MAPAS METEOROLÓGICOS DE SUPERFICIE 14.- INFORMES AIRMET, SIGMET Y PIREPS 15.- PRESIÓN ATMOSFÉRICA 16.- EFECTOS DE LA ALTITUD 17.- VIENTO. VELOCIDAD DEL VIENTO. EFECTO DE LOS OBSTÁCULOS SOBRE EL VIENTO 18.- CIZALLAURA DEL VIENTO 19.- CORRIENTES CONVECTIVAS 20.- BRISAS 21.- ESTABILIDAD ATMOSFÉRICA 22.- INVERSIÓN TÉRMICA 23.- HUMEDAD RELATIVA 24.- NUBES 25.- TECHO 26.- VISIBILIDAD 27.- PRECIPITACIÓN 28.- MASAS DE AIRE 29.- LOS FRENTES. SIMBOLOGÍA 30.- REPORTES, PRONÓSTICOS E INFORMES METEOROLÓGICOS 31.- SISTEMAS DE REPORTES 31.1.- SERVICIO AUTOMÁTICO DE INFORMACIÓN TERMINAL – ATIS (AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE) 31.2.- SERVICIO AUTOMÁTICO DE INFORMACIÓN TERMINAL POR ENLACE DE DATOS- ATIS-D 31.3.- SERVICIO AUTOMÁTICO DE INFORMACIÓN TERMINAL VOZ – ATIS VOZ 31.4.- SERVICIO DE AVISOS DE VUELO EN RUTA O ATENCIÓN DE VUELO (ENROUTE FLIGHT ADVISORY SERVICE) 31.5.- SERVICIO DE AVISOS PARA VUELOS DE TIEMPOS ADVERSOS - HIWAS (HAZARDOUS INFLIGHT WEATHER ADVISORY SERVICE) 31.6.- TRANSMISIÓN METEOROLÓGICA TRANSCRITA (TWEB) 32.- BRIEFINGS METEOROLÓGICOS   TEMA VI AERODINÁMICA 1.- PRINCIPIOS DE VUELO 2.- LA ATMÓSFERA 3.- LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA 4.- LEYES DEL MOVIMIENTO 5.- FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE EL AVIÓN 6.- EMPUJE O TRACCIÓN 7.- RESISTENCIA 8.- SUSTENTACIÓN 9.- PESO 10.- CONTROL DE LA ALTURA Y DE LA VELOCIDAD 11.- MANDO DE GASES 12.- VOLANTE DE CONTROL   TEMA VII SIGLAS, TÉRMINOS Y ACRÓNIMOS 1.- ORGANISMOS INTERNACIONALES 2.- SIGLAS, CÓDIGOS Y ALFABETO FONÉTICO 3.- CÓDIGOS DE AERONAVES DE COMPAÑÍAS ESPAÑOLAS 4.- MATRÍCULA DE UNA AERONAVE 5.- NÚMERO DE VUELO MÓDULO 3. Inglés   MÓDULO 4. Geografía - MAPAS - AEROPUERTOS
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Destinatarios

Especialmente a quienes sientan una gran pasión por los aviones y desean un estatus social y laboral excepcional.

Requisitos

Hombres y mujeres entre 18 y 50 años, E.S.O. o equivalente, inglés medio/alto,


carne de conducir B, españoles y extranjeros.

Metodología

El sistema de aprendizaje esta estructurado para la formación en formato libros y on-line, adaptándose a nivel presencial o semipresencial para el control de exámenes. Por nuestra parte realizamos las correcciones de los exámenes parciales de cada módulo (online), el soporte para consultas mediante nuestra plataforma E-learning y el examen final para la obtención del Diploma y la Licencia Internacional. El curso cuenta con un tutor especializado en la materia que te ayudará en el estudio, facilitándote el proceso de comprensión y aprendizaje. El estudio es individualizado respetando tu ritmo de estudio, con el objetivo de superar con éxito el curso. Asimismo, cuentas en todo momento con el apoyo de un tutor, que, a través de tutorías individuales, te asesora y proporciona las herramientas necesarias para obtener la máxima eficacia de tus capacidades personales, ayudándote además a resolver cualquier cuestión relacionada con el curso.

Objetivos

Supervisión y control de todo lo necesario para que la aeronave pueda despegar

Titulación obtenida

Al finalizar la formación se le entregará al alumno: La Licencia Internacional junto con el Diploma: “ Coordinador de Vuelo” de Editions Aeronautical Work, inscrito en el Ministerio de Cultura Español y la I.C.A.O. (International Civil Aviation Organization) organismo internacional perteneciente a Naciones Unidas (O.N.U.) Headquaters Montreal – Canadá, siendo la máxima, principal y única entidad oficial internacional del que dependen todos los aeropuertos del mundo.

Perspectivas laborales

Podrás trabajar en cualquier aeropuerto nacional o internacional, siendo obligatorios los coordinadores terrestres para que los aviones puedan despegar.

Precio

El precio de los cursos que oscilan entre 500 y 1500 euros

Sí, me interesa

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