Es conocido en la actualidad, que los componentes mecánicos en Ingeniería Mecánica, los componentes estructurales en Ingeniería Civil y las estructuras de aviones en Ingeniería Aeronáutica están sometidos a esfuerzos dinámicos variables en el tiempo. Estos esfuerzos modifican la estructura interna de los materiales utilizados, disminuyendo su resistencia dinámica y, por tanto, su resistencia a la fatiga, produciéndose fracturas e incluso la rotura por fatiga. Esta disminución de la resistencia ...